31 janeiro 2025

Ctbus.info | Ed. 50 | Sex, 31.Jan.2025

Chegamos com a edição informativa de número 50, sendo a primeira de 2025, um ano que promete muitas novidades para o transporte de nossa região. Buscamos aprimorar o conteúdo deste portal, engajando cada vez mais os praticantes deste hobby que nos move e estendendo este projeto até outras pessoas.
 
 
MAIS ÔNIBUS NOVOS CHEGAM PARA AS EMPRESAS DE CURITIBA
   Seguindo com o montante de ônibus novos que estão chegando à Curitiba, as empresas do sistema da capital receberam mais unidades durante o mês de janeiro.
   Na empresa Glória, 12 ligeirinhos de carroceria Caio Millennium V e chassi Volvo B320R chegam para susbstituir além do Urbanuss Pluss de chassi Volvo (BL494), os Neobus Mega BRT / Volvo da renovação de 2011/2012. As novidades tem prefixos BL341 ao BL352. Também chegam mais 4 articulados intercambiáveis, diferente do lote anterior, não possuem portas padrão BRT à esquerda.
   Na viação Tamandaré, 4 novos intercambiáveis articulados com prefixos entre KI602 a KI605 chegam à frota. De carroceria Marcopolo Torino 2014 Express e chassi Mercedes-Benz O500MA BT6, estes devem substituir os articulados Torino 99 / Volvo B10M.
   Para a nova concessionária do transporte de Curitiba, a ViaMobilidade, após a chegada de 10 novos ligeirinhos de carroceria Marcopolo, mais 4 ônibus chegam à garagem da empresa, desta vez com carroceria Caio e com prefixos PL307 a PL310. O lote deve totalizar 8 carros, chegando até o prefixo PL314.
   Com a chegada de um articulado de prefixo GI613, confirmam-se mais 6 intercambiáveis articulados para a empresa Sorriso, além dos carros GI604 a GI607, anteriormente vistos. Para a viação também chegaram as unidades do tipo ligeirinho, totalizando 8 carros.
   Na Viação Redentor, foi avistado um articulado de prefixo HI622 (modelo idem aos dois intercambiáveis anteriores), o que confirma ao menos 9 veículos neste lote, no modelo Caio Millennium V / Mercedes-Benz O500MA. Segue lista de aquisições:

(N°lote / Prefixos / Qtde / Modelo)
 
1)   BE600 ~ BE605 (06) - Caio Millennium V / MB O500MDA BT6
2)   BI601  ~ BI604   (05) - Caio Millennium V / MB O500MA BT6 (7 portas)
3)   BI605  ~ BI608   (04) - Caio Millennium V / MB O500MA BT6
4)   BL341 ~ BL352  (12) - Caio Millennium V / Volvo B320R
5)   CL307 ~ CL311  (05) - Marcopolo Torino 2014 / MB O500M BT6
6)   EI600  ~ EI601   (02) - Marcopolo Torino 2014 Express / MB O500MA BT6
7)   EL334 ~ EL340  (07) - Marcopolo Torino 2014 / Volvo B320R
8)   GI604  ~ GI613  (10) - Caio Millennium V / MB O500MA BT6
9)   GL331 ~ GL336 (08) - Caio Millennium V / Volvo B320R
10) HE616 ~ HE617 (02) - Caio Millennium V / MB O500MDA BT6
11) HB612 ~ HB615 (04) - Caio Millennium V / MB O500MA BT6
12) HI614  ~ HI622* (09) - Caio Millennium V / MB O500MA BT6
13) HL332 ~ HL346  (15) - Caio Millennium V / Volvo B320R
14) PL300 ~ PL306  (07) - Marcopolo Torino 2014 / Volvo B320R
15) PL307 ~ PL314* (08) - Caio Millennium V / Volvo B320R
16) KI602  ~ KI605   (04) - Marcopolo Torino 2014 Express / MB O500MA BT6
17) JB612 ~ JB614  (03) - Marcopolo Torino 2014 Express / MB O500MA BT6
18) JI605   ~ JI606   (02) - Marcopolo Torino 2014 Express / MB O500MA BT6
19) JL325  ~ JL334  (10) - Marcopolo Torino 2014 / Volvo B320R
 
Total de veículos confirmados com carroceria e chassi vistos: 123 ÔNIBUS
*Veículos com prefixo mais alto ainda não registrado mas confirmada a aquisição por outras fontes.
 
Abaixo, seguem fotos dos lotes de veículos novos adquiridos até o momento, entre veículos que já apareceram e que estão operando e outros que acabam de chegar e são as novidades recentes. (Os veículos estão enumerados conforme a listagem acima):
1)
2)
3)
4)
5)
6)
7)
8)
9)
10)
11)
12)
13)
14)
15)
16)
17)
18)
19)

______________________________

GRUPO LEBLON ADQUIRE MAIS MASCARELLO'S 0KM
   O grupo Leblon, de Fazenda Rio Grande, adquiriu um total de 17 novos ônibus. Com carroceira Mascarello GranVia 2024 e chassi Volkswagen 17.230 Euro VI, 8 destes haviam chego ainda em outubro do ano passado para a empresa Nobel (ver edição 47). O total de veículos é maior do que informado anteriormente, contemplando também um veículo para a empresa Leblon de prefixo 15020. Na viação Nobel, além dos carros de prefixo 31064 a 31073 que estão na garagem há aproximadamente 3 meses e ainda não iniciaram operação, estão chegando os ônibus de prefixos 31074 a 31079. Os 7 veículos desta remessa encontram-se na concessionária Servopa, no sul de Curitiba.

______________________________

VIAÇÃO COLOMBO ADQUIRE NOVOS MULTIMODAIS 
   Outra empresa que está reforçando a presença da encarroçadora Mascarello em sua frota é a Viação Colombo. Depois da aqusição dos multimodais de prefixos 23M01 a 23M04, a viação está recebendo dois novos ônibus da mesma carroceria (Mascarello GranVia 2024). São os primeiros ônibus para a Colombo na versão Euro VI, tendo chassi Volkswagen 17.230 ODS. Prefixos 23M05 e 23M06.
                    Foto: Danilo Vieira
______________________________
 
CURITIBA VOLTA A TER TARIFA REDUZIDA AOS DOMINGOS E FERIADOS APÓS 8 ANOS
   Após a posse como novo prefeito eleito de Curitiba, Eduardo Pimentel implementou a meia tarifa aos domingos e feriados, passando o valor de 6 para 3 reais nestes que são os dias de menor movimento no transporte coletivo. A intenção pelo poder público com a medida é uma maior atração de passageiros durante os domingos e feriados, possibilitando sobretudo os deslocamentos para o lazer dos moradores, tendo inclusive linhas de ligação aos parques da cidade que rodam exclusivamente durante estes dias da semana. A implementação da agora chamada ''tarifa domingão'' retornou após 8 anos, tendo sido descontinuada no ano de 2017, quando a tarifa comum era de R$ 4,25 e a domingueira ao valor de R$ 2,50. Originalmente, a tarifa domingueira foi implantada em 2005, quando a passagem em dias úteis e sábados era de R$ 1,80 e a domingueira ao valor de R$ 1,00. Com isso, o desconto atual em proporção ao valor de passagem convencional - 50% - é maior em relação ao histórico do benefício, que abrange atualmente 242 linhas do sistema urbano da capital.
 
______________________________ 
 
ÔNIBUS RECEBEM NOVA PORTA EM NÍVEL PARA OPERAÇÃO EM LINHAS COMUNS COM INTEGRAÇÃO EM ESTAÇÕES
   Diante da implantação das novas estações-tubo no trecho norte da Linha Verde (Solar e Atuba), diversas linhas alimentadoras e convencionais da rede de Curitiba passaram a realizar integração nestas estações. Considerando que nestes tubos o embarque e desembarque é realizado em nível, foi necessário o aumento de frota de ônibus comuns com a inclusão de porta elevada para suprir o atendimento destas linhas. Para isso, as empresas Glória e Santo Antônio realizaram ao longo dos últimos meses a adaptação de porta em diversos carros da categoria intercambiável e que chegaram 0 km para a capital entre 2019 e 2020. Confira os ônibus adapatados e algumas fotos comparativas:
  *Glória         > BI010 ao BI021 (12 ônibus)
*St. Antônio  > CI001 ao CI006 (6 ônibus)
Além destes, outros carros vieram com a porta elevada original de fábrica (BI001 a BI009) em aquisição realizada em 2018, objetivando inicialmente o atendimento à estação Fagundes Varela. Para o atendimento das linhas paradoras às estações da região, também começaram a operar os novos ônibus articulados da empresa Glória (prefixos a partir de BI601).

_____________________________
 
MAIS DOIS ÔNIBUS METROPOLITANOS DO GRUPO NOSTER SÃO REPASSADOS PARA O SISTEMA MUNICIPAL DE CURITIBA
   Após o repasse do carro 18030 para o sistema urbano de Curitiba, recebendo o prefixo CA299, o Grupo Noster, composto pelas Viações Santo Ângelo e Santo Antônio, efetuou o remanejamento de mais dois ônibus. Tendo a mesma configuração do veículo anterior (Caio Apache Vip II / Mercedes-Benz OF-1722M), os ônibus de prefixos 18026 (ex-: 18G14) e 18029 (ex-: 18G17) que ainda possuem a cor laranja remanescente da gestão URBS, agora voltarão a atuar em sistema da mesma, desta vez em linhas urbanas da cidade. Os veículos vem para suprir a ausência dos carros intercambiáveis que agora atuam em linhas específicas da empresa, fazendo a integração em tubos após a inclusão de porta lateral elevada esquerda.
 
O carro 18026 (acima) em processo de adaptação para operar pela URBS com prefixo CA297 (abaixo).

______________________________
 
NOVAS LINHAS PARA A ESTAÇÃO ATUBA E NOVOS ARTICULADOS INTERCAMBIÁVEIS BRT COMEÇAM A OPERAR
   Alguns dias após a inauguração da mais nova estação-tubo de Curitiba, a Atuba, 2 novas linhas de ônibus foram implantadas. A 238 - Santa Cândida / Atuba e a 345 - Bairro Alto / Atuba entram em operação como uma divisão da linha 341 - Bairro Alto / Santa Cândida, que agora foi desativada. A primeira linha citada está operando com os novos articulados intercambiáveis da empresa Glória, com 7 portas, sendo 4 comuns ao lado direito e 3 elevadas ao lado esquerdo. O padrão BRT destes veículos tornam os mesmos mais altos quando comparados com os articulados de padrão comum. 
 
______________________________
 
NOVOS IVECO PARA O GRUPO GRACIOSA TEM UM TOTAL DE 6 UNIDADES
   Conforme divulgado na nossa edição 45 de agosto do ano passado (acesse aqui), o grupo Graciosa recebeu novos veículos do modelo Marcopolo Torino S e chassi Iveco 17.280 Bus.
   Logo após a chegada dos mesmos, que vieram com prefixos da Graciosa, houve o repasse de 3 do total de 5 carros para a Marumbi, ficando da seguinte forma:
|| 27008 > 27003 || 27004 (inalterado) || 27005 > 28003 || 27006 > 28004 || 27007 > 28005 ||
Todos estes iniciaram operação no ano passado. 
    Agora, chegou à empresa mais um veículo da mesma configuração, tendo chegado com prefixo 27003, sendo alterado para 27005.
Foto: Fernando Cesar Alves da Rocha


______________________________
 
 OUTRAS NOTÍCIAS
   
   - Com a estreia do carro de prefixo 15R88, todos os articulados recém adquiridos pela empresa Leblon para a linha F02 - Curitiba / Fazenda Rio Grande iniciaram operação.  
 
   - A cidade de Campo Largo está prestes a receber uma nova concessão em seu transporte municipal. A licitação que já teve edital divulgado, traz na nova operação uma mudança no layout de seus ônibus, além da possibilidade da integração com o sistema metropolitano. O processo ocorre em simultâneo a licitação do transporte metropolitano, podendo assim implantar o novo sistema juntamente com a nova era do transporte coletivo da região metropolitana.
 
   - Em Curitiba, onde também haverá licitação do transporte neste ano, a previsão é de encaminhar a nova concessão no segundo semestre de 2025. Já as audiências públicas, onde a população geral pode participar em sugestões e debates para adequações à projeção da nova concessão, devem começar já neste primeiro trimestre.
 
   - Mais um veículo da empresa Via Mobilidade teve seu prefixo alterado. O carro de prefixo DC093, originário da CCD, agora está com prefixo PC293, já estando em operação com a nova identificação.

______________________________
 
Seção Especial
MODELOS NOSTÁLGICOS CHEGAM AO FIM DA LINHA EM MEIO A RENOVAÇÃO DE FROTA (PARTE 1)
   Com a entrada de novos ônibus no sistema de transporte de Curitiba, modelos nostálgicos e de grande importância em nosso hobby acabam saindo de cena. 
Dentre os carros que já entraram em operação, os articulados intercambiáveis e expressos da empresa Glória são os únicos lotes que chegam como adição de frota, não tendo veículos para serem renovados. Tais veículos são inéditos na empresa e vieram para operação em novas linhas de nossa rede de transporte.
   Por outro lado, podemos destacar em outras empresas, os veículos que, com a estreia de novos ônibus, tem previsão para serem desativados.
   Na Redentor, os veículos de carroceria Busscar Urbanuss Pluss, com chassis Volvo B7R e B12M (articulado), que chegaram no ano de 2008, totalizam atualmente 8 carros operantes, descontado o carro HL117 que já foi desativado. A empresa é a maior detentora de ônibus desta carroceria e de uma única vez deve encerrar a operação de todos eles. Dias após o início da operação dos novos ligeirinhos da Redentor, os Urbanuss Pluss seguem firmes atuando em tabelas extras por enquanto, ainda assim, devem ser retirados de operação nos próximos dias. Isto porque a empresa prevê a desativação também de alguns carros do modelo Mega BRT / Volvo B7R, que rodam em Curitiba desde 2011. De antemão, os carros HL327 e HL307, da remessa de 2011 já foram desativados previamente, tendo como possível razão problemas mecânicos mais complexos. No caso dos Urbanuss Pluss de chassi Volvo B12M da categoria alimentador, a estreia de apenas um dos veículos recebidos para a categoria, faz com que estes belos carros sigam firmes em operação, embora que com os dias contados. 

______________________________

>Linhas (início/término operação)
   238 - ATUBA / SANTA CÂNDIDA   Início
   341 - BAIRRO ALTO / SANTA CÂNDIDA   Término
   345 - BAIRRO ALTO / ATUBA   Início
 
>Veículos (início operação)
   BI601, BI602, BI603, BI604 - Glória 
     HI615 - Redentor
   HL332, HL334, HL335, HL336, HL337, HL340, HL342, HL346 - Redentor
   PC293 - ViaMobi (ex-: DC093 - CCD)
   15R88 - Leblon (ex-: PE) 
==========
Publicação: 31.jan.2025 23h55

31 dezembro 2024

Ctbus.info | Ed.49 | Ter, 31.Dez.2024

 Encerramos o ano de 2024 com diversos acontecimentos e novidades no transporte coletivo de nossa região. Para 2025 a expectativa é que o setor de transporte fique ainda mais movimentado e com significativas mudanças. Destaque para a licitação do transporte de Curitiba e também o da região metropolitana. Podemos aguardar ansiosamente pelo o que virá. Aproveitamos para desejar um ano iluminado e de sucesso para todos.
______________________________

NOVOS ÔNIBUS SÃO APRESENTADOS. EXPRESSOS DA EMPRESA GLÓRIA E LIGEIRINHOS DA REDENTOR COMEÇAM A RODAR
   Durante o mês de dezembro, a prefeitura de Curitiba realizou duas apresentações de novos ônibus para o sistema da capital. A primeira no dia 12/12 ocorreu ao lado do terminal Tatuquara, contando com 17 ônibus, entre ligeirinhos da Redentor, Expresso Azul e São José, além de intercambiáveis da Expresso Azul e São José. 
   A segunda entrega ocorreu no dia 18/12, tendo 23 novos ônibus, entre intercambiáveis e expressos da empresa Glória, ligeirinhos da Expresso Azul, São José, Redentor e Cidade Sorriso. Neste apresentação, com maior diversidade de veículos, tiveram destaque os primeiros intercambiáveis articulados com embarque em nível e os expressos trucados da empresa Glória.
Desde o dia 26 de dezembro a linha 350 - Solar / Pinheirinho foi estendida, atendento agora a nova estação Atuba, sendo agora nomeada como Atuba / Pinheirinho, sendo esta a segunda alteração de nome da linha em um mês. Para atendimento da nova linha, foi implantada também a estação PRF, que passou a operar no mesmo dia. A partir do dia seguinte (27), deu-se início a operação dos novos articulados expressos da empresa Glória, sendo 6, com prefixos BE600 a BE605, que estão fixos nesta linha.
Além da linha Atuba / Pinheirinho, as linhas urbanas 341 Bairro Alto/Santa Cândida e 222 Vila Esperança passaram a atender a nova estação Atuba. Linhas metropolitanas também passaram a atender o novo tubo. A linha S02 Roça Grande / Solar teve alteração de ponto final, passando a se chamar Roça Grande / Atuba. Da mesma forma, a linha O31 Quatro Barras / Santa Cândida deixou de atender o terminal em Curitiba, sendo seccionada na nova parada, passando a ser denominada Quatro Barras / Atuba, sendo atendida no período noturno pela linha O62 Borda do Campo / Guadalupe (via estação Atuba). A linha direta Guaraituba/ Cabral é outra que agora realiza parada na estação, já aos finais de semana e feriados, o atendimento é realizado pela linha B89 - Guaraituba / Rui Barbosa (via Maracanã/Cabral). Todas as alimentadoras e metropolitanas da estação utilizam veículos com embarque em nível. Esta é considerada a primeira fase de atendimento das linhas para a estação, já que está prevista para o mês de fevereiro a inclusão de novas linhas e o atendimento de linhas já existentes como a 607 Colombo / CIC.
   Também entraram em operação 2 dos novos ligeirinhos da empresa Redentor, sendo destinados à linha Tatuquara/Centro.
______________________________
 
MAIS UMA REMESSA DE NOVOS ÔNIBUS CHEGA À CURITIBA
   Em meio a fabricação de boa parte dos 187 novos ônibus que chegarão à Curitiba nesta renovação de frota, mais veículos 0km já se encontram nas respectivas garagens, conforme listagem:
- Expressos | Glória (BE60x)
- Intercambiáveis | Glória (BI60x)
- Ligeirinhos | Santo Antônio (CL3xx).
- Ligeirinhos | São José (mais unidades) (EL3xx)
- Ligeirinhos | Sorriso (mais unidades) (GL3xx)
- Intercambiáveis | Sorriso (GI60x)
- Interbairros | Redentor (HB61x)
- Intercambiáveis | Redentor (HI61x)
- Expressos | Redentor (HE61x)
- Ligeirinhos | Redentor (mais unidades) (HL3xx)
- Interbairros | Expresso Azul (JB61x)
- Ligeirinhos | Expresso Azul (mais unidades) (JL33x)
- Ligeirinhos | ViaMobilidade (PL30x).

   Além destes, foram avistados ainda em fábrica:
- Ligeirinhos | Glória (BL34x)
- Intercambiáveis | Tamandaré (KI60x).

______________________________

VIAÇÃO DO SUL REFORÇA RENOVAÇÃO DE FROTA COM MAIS UMA REMESSA DE ÔNIBUS 0KM
   A Viação do Sul está recebendo mais 4 novos ônibus. Com prefixos entre 26045 e 26048, os carros tem carroceria Marcopolo Torino S com chassi Mercedes-Benz OF-1721L BT6, mesma configuração da última remessa de 4 ônibus que foram adquridos pela empresa.
______________________________
 
VIAÇÃO DO SUL E ANTONINA ADQUIREM ARTICULADO MASCARELLO
    A Auto Viação Antonina adquiriu um articulado do modelo Mascarello Gran Metro e chassi Mercedes-Benz O500MA BT5. Com prefixo 24413, o mesmo já está em operação, fazendo a linha A18 - Cachoeira / Cabral. O veículo pertencia a uma empresa do Distrito Federal.
Foto: Robert Matheus 

    Já a empresa Viação do Sul também incorporou à sua frota um ônibus articulado. Sendo  proveniente de Cuiabá, o veículo possui carroceria Mascarello Gran Metro com chassi Volvo B340M. A aquisição deste ônibus já havia sido anunciada aqui no portal, tendo o veículo ficado pronto parta operação neste mês de dezembro. Já estando em operação nas linhas da empresa, tem como diferencial a presença de máscara de janela em toda a extensão do veículo.
Foto: Christian Leonardi

_____________________________

VIAÇÕES COLOMBO E EXPRESSO AZUL REFORÇAM AQUISIÇÃO DE NOVOS ARTICULADOS 
   As empresas Colombo e Expresso Azul, seguindo com a aquisição de novos articulados, receberam novas unidades do modelo Marcopolo Torino Express e chassi Mercedes-Benz O500MA BT6. Entre as duas empresas do grupo Zen, a empresa de Colombo adquiriu 4 ônibus, com prefixos entre 29427 e 29430, sendo que estes já iniciaram operação. Posteriormente, chegou à garagem da Expresso Azul em Pinhais um ônibus com prefixo 17432.
_____________________________

ALIMENTADORES E CONVENCIONAIS DA EMPRESA VIA MOBILIDADE COMEÇAM A SER REPREFIXADOS
   Na empresa Via Mobilidade, mais 3 ônibus da antiga CCD foram reprefixados. O carro DA027 agora tem prefixo PA296. Já os carros convencionais DC088 e DC292 (ex-: DB026), receberam os prefixos PC298 e PC292 respectivamente. Os dois são os primeiros convencionais a passar pela troca, bem como o alimentador citado é o primeiro da categoria proveniente de remanejamento da CCD, já que os outros alimentadores pertenciam à Expresso Azul.

______________________________
 
OUTRAS NOTÍCIAS

   -Observou-se nestes últimos dias algumas escalas inéditas de ônibus nas linhas de Curitiba.
Além de ocorrências citadas em outras edições e que se tornaram corriqueiras, como o caso dos ônibus articulados na linha Gramados, também tivemos outros acontecimentos, entre escalações eventuais e que se tornaram fixas. Entre elas podemos destacar os seguintes: 
Na linha 534-Parigot de Souza, onde a operação é feita por ônibus tipo comum, houve aparições de ônibus articulados, o que não ocorria há aproximadamente 25 anos. Destaque para o carro categoria interbairros de prefixo GB608, modelo Mega BRT, que foi escalado em um final de tarde na linha. Por outro lado, neste mês de dezembro houve a aparição de um midi na mesma, o carro GN608. 
Na linha alimentadora 311-Araguaia, que até 2020 operava com ônibus comum e desde então eram escalados carros do tipo midi, voltou a ter carros comuns para seus usuários. Destaque para as aparições de carros tipo comum da categoria Convencional (cor amarela), sendo algo que nunca havia ocorrido. 
Após a integração de linhas alimentadoras e convencionais  nas novas estações da Linha Verde, utilizando-se de embarque em nível, as linhas Augusto Stresser, Solar e São João, antes operadas por midis, agora é atendida por ônibus tipo comum. Para isso, mais ônibus da empresa Glória e Santo Antônio da categoria Intercambiável receberam porta elevada à esquerda. Em compensação, na linha Sagrado Coração ocorreu a troca inversa, tendo agora tabela operada com carro midi.
Na linha 542 - Bairro Novo B, desde sempre operada por carros comuns, teve a aparição de um midi também em um fim de tarde em dezembro.

   -O articulado de prefixo 23598 da Viação Colombo, antigo JC602, foi desativado, assim como o outro carro do mesmo lote (23599), que já havia sido retirado do sistema.
 
______________________________

> Linhas (início/término operação)
   350 - ATUBA / PINHEIRINHO Alt.Nomenc.
   O31 - QUATRO BARRAS / EST. ATUBA   Alt.Nomenc.
   S02 - ROÇA GRANDE / EST. ATUBA   Alt. Nomenc.

>Veículos (início operação)
   BE600, BE601, BE602, BE603, BE604, BE605_Glória
   HL335, HL336_Redentor
   PA296_ViaMobi (ex-: DA027_CCD)
   PC292_ViaMobi (ex-: DB026, DC292_CCD)
   PC298_ViaMobi (ex-: DC088_CCD)   
   23597_V. Colombo (ex-: 17420_Exp.Azul)
   24413_Antonina (ex-: DF)
   26048_V. Sul
   26593_V. Sul (ex-: MT)
   29427, 29428, 29429, 29430_Piraquara
==========
Publicação: 31.dez.2024 
Atualiz.: 30/06/2025 = correção histórico carro 24413.

30 novembro 2024

Ctbus.info | Ed. 48 | Sáb, 30.Nov.2024


CURITIBA COMEÇA A RECEBER NOVOS ÔNIBUS, DANDO INÍCIO A UM NOVO PROCESSO DE RENOVAÇÃO DE FROTA. LISTA DE MODELOS ADQUIRIDOS É DIVULGADA.
   Nos últimos dias chegaram a Curitiba alguns dos novos ônibus para a cidade. Entre ligeirinhos e intercambiáveis articulados, esta primeira remessa traz entre as novidades os bancos com estofamentos, padrão que havia sido descontinuado na cidade e que agora retorna, desta vez abrangendo também os veículos articulados interbairros e intercambiáveis. 
   Segue lista dos veículos que já estão nas respectivas empresas proprietárias:
GLÓRIA
*Intercambiáveis: BI602 e BI604 (Caio Millennium V / Mercedes-Benz O500MA BT6) - 7 portas
SÃO JOSÉ:
*Ligeirinhos: EL336 (Marcopolo Torino 2014 / Volvo B320R)
*Intercambiáveis: EI600 e EI601 (Marcopolo Torino 2014 Express / Mercedes-Benz O500MA BT6)
EXPRESSO AZUL:
*Ligeirinho: JL331 (Marcopolo Torino 2014 / Volvo B320R
*Intercambiáveis: JI605 e JI606 (Marcopolo Torino 2014 Express / Mercedes-Benz O500MA BT6)
REDENTOR:
*Ligeirinhos: HL338, HL339, HL340, HL344 e HL346 (Caio Millennium V / Volvo B320R)
  Outro diferencial destes carros está no novo padrão de placa lateral de descritivo de itinerário para veículos de linhas alimentadoras / convencionais e interbairros. Trata-se de uma placa digital, sendo descontinuado o suporte para placa de chapa.
   Um destaque nesta renovação é a chegada dos primeiros ônibus Intercambiáveis articulados com portas em nível (BRT). Os carros de prefixos BI602 e BI604 da empresa Glória, modelo Millennium V de chassi O500MA BT6 possuem 4 portas convencionais ao lado direito e 3 elevadas ao esquerdo, servindo para uso em linhas que terão integração em estações-tubo da Linha Verde.
   Destaque também para os ligeirinhos (com excessão dos da empresa Redentor) que vieram no padrão de ligeirinho tradicional de Curitiba, tendo ao lado direito uma porta pantográfica e não duas portas do tipo folha dupla. Este padrão adotado a partir da renvovação de 2018, aliás, até o momento teve serventia apenas na linha recém inaugurada 707-Tatuquara / Centro, operada pela empresa Redentor, justamente a única a estar recebendo ligeirinhos no padrão de 2 portas convencionais do lado direito.
Os veículos também possuem entrada USB para uso dos passageiros, item que virou padrão para os novos ônibus na cidade.
   Foi divulgada a lista com os modelos de carroceria e chassi dos veículos deste programa de renovação de frota, totalizando 187 novos veículos:
•Consórcio Pontual - 58 Carros, sendo eles:
>Caio Millennium B320R Linha Direta
>Caio Millennium O500MA Intercambiável
>Marcopolo Torino B320R Linha Direta
>Marcopolo Torino O500M Linha Direta
>Marcopolo Torino O500MA Intercambiável 

•Consórcio Transbus - 59 Carros, sendo eles:
>Caio Millennium O500MDA Expresso
>Caio Millennium B320R Linha Direta
>Caio Millennium O500MA Interbairros
>Caio Millennium O500MA Intercambiável 
>Marcopolo Torino B320R Linha Direta
>Marcopolo Torino O500MA Intercambiável 
>Marcopolo Torino O500MA Interbairros

•Consórcio Pioneiro - 70 Carros, sendo eles
>Marcopolo Torino O500MA Intercambiável 
>Caio Millennium O500MA Intercambiável 
>Marcopolo Viale Express O500MDA Expresso
>Marcopolo Torino B320R Linha Direta
>Caio Millennium B320R Linha Direta
>Caio Millennium O500MA Intercambiável 
>Caio Millennium O500M Linha Direta
>Marcopolo Torino O500M Intercambiável 

Ao todo, devem chegar até o final do ano 187 carros, sendo:
- 10 Padrons
- 106 Ligeirinhos
- 59 Articulados 18m
- 12 Articulados 20m Expresso

O primeiro superarticulado a ficar pronto, ainda na fábrica da Caio. Foto: Autor desconhecido.

______________________________

CURITIBA RECEBE MAIS DOIS ÔNIBUS PARA TESTES
   Chegaram à Curitiba e já iniciaram operação dois ônibus para testes. O primeiro, do modelo JAC Ankai, com prefixo XY050, tem o mesmo modelo do veículo teste anterior (prefixo XY049), sendo o HFF6101K10EV. Porém, este possui um tamanho reduzido, sendo do modelo de chassi OE-10 da marca. O veículo iniciou operação no dia 26 de outubro na linha Interbairros II.
   O outro carro que chegou para testes na capital paranaense é um Caio eMillennium (versão elétrica do Millennium V) com chassi Mercedes-Benz eO-500U. Este também iniciou operação no dia 26 de outubro na linha Interbairros II.
______________________________

PRIMEIRO LIGEIRINHO 100% ELÉTRICO É APRESENTADO
   Durante o seminário de comemoração aos 50 anos do BRT em Curitiba, foi apresentado o primeiro ligeirinho 100% elétrico que atuará em testes na capital. Com carroceria Caio eMillennium e chassi Volvo BZR, o veículo está com o prefixo temporário XY05N e possui a configuração de portas original do ligeirinho, com porta pantográfica no lado direito. No entanto, o carro possui configuração predominante de bancos do tipo 2x2, diferente do padrão URBS, apesar de ter sido encomendado para atuar exclusivamente por Curitiba. O protótipo vem como experimento para a futura operação do novo Inter 2, linha que será composta por veículos elétricos.
_____________________________

VIAÇÃO DO SUL ADQUIRE MAIS UM ÔNIBUS DE PISO BAIXO
   Após a desativação do articulado de prefixo 26400, a Viação do Sul adquiriu outro ônibus com piso baixo, desta vez do tipo padron. O carro de prefixo 26603, possui a mesma configuração (sendo do mesmo lote e proveniência) do carro 26602 (Marcopolo Torino 2014 / Mercedes-Benz O500U). 
Foto: Christian Leonardi
Ambos são originados de Presidente Prudente, sendo que o novo integrante da frota já está em operação.
______________________________

VIAÇÃO COLOMBO RECEBE ARTICULADO
   A Viação Colombo recebeu um Marcopolo Gran Viale com chassi Volvo B340M. Trata-se do antigo 17420 da Expresso Azul de Pinhais, que foi remanejado para a nova empresa após a desativação do carro 23599. O articulado está com o prefixo 23597.
Foto: Renan Santos
______________________________

EMPRESA LEBLON CEDE TRÊS ÔNIBUS PARA A VIAÇÃO SÃO BRAZ
   Os carros do grupo Leblon de prefixos 15295, 15297 (Leblon) e 31259 (Nobel) foram repassados temporariamente para a empresa São Braz. 
Os três carros que atuavam nas linhas de Fazenda Rio Grande agora estão em operação nas linhas de Campo Magro, mantendo-se os prefixos originais. Também foi avistado um carro da viação São Braz no pátio da empresa Leblon, no entanto, este não teve aparição até o momento rodando pela empresa fazendense.
______________________________

DIVERSOS ÔNIBUS DA ANTIGA CCD SÃO DESATIVADOS
   Após alterações e repasses de linhas e veículos com o surgimento da nova empresa ViaMobilidade, diversos ônibus da antiga CCD que a princípio iriam seguir em operação pela nova proprietária acabaram sendo desativados.
Destaque para os veículos do modelo Torino 1999, os quais todos foram baixados e alguns já foram encaminhados para um terreno com diversos ônibus antigos em Campo Magro. Da mesma forma, todos os microônibus do modelo Sênior 2000 e que eram os únicos restantes no sistema também foram desativados. Além destes, também o carro DN605 sai de cena e agora presta o serviço de transporte de funcionários da ViaMobilidade, já descaracterizado.
ATUALIZAÇÃO DO PROCESSO DE REPREFIXAGEM DOS VEÍCULOS: Todos os ônibus da categoria Expresso da antiga Ccd em posse da Via Mobilidade tiveram seus prefixos alterados. Os veículos remanejados para a Viação Cidade Sorriso até o momento estão com os respectivos prefixos mantidos. Houve a troca dos adesivos internos destes, recebendo o nome da Viação Sorriso, o que indica que os prefixos remanescentes podem ser mantidos.
______________________________

OUTRAS NOTÍCIAS
   
   - O carro de prefixo 303 da empresa Cerro Azul (Busscar Urbanuss Pluss / Mercedes-Benz OF-1722M) foi repassado para a Viação Graciosa, recebendo nova pintura. O veículo era o único urbano operando pela empresa, sendo fixo na linha rodoviária Tunas / Bocaiúva, que agora operará apenas no mês de janeiro de cada ano.

   - Foram inauguradas este mês duas novas estações tubo do eixo norte da Linha Verde. As estações Jardim Botânico e Solar entram no itinerário da linha expressa 350 que trafega pelo eixo da Linha Verde e que agora passa a se chamar Solar / Pinheirinho, após a extensão de seu itinerário indo adiante a estação Fagundes Varela. Com o novo tubo Solar, as linhas 212 - Solar, 213 - São João e 361 - Augusto Stresser foram estendidas, fazendo integração na estação. Também foi criada uma nova linha ligando a estação até o terminal Roça Grande, em Colombo. Futuramente, outra estação mais ao norte deverá ser inaugurada, a Atuba, onde a linha Solar / Pinheirinho passará por nova extensão e alteração de nomenclatura e também havendo novas linhas, como a Atuba / Santa Cândida, já anunciada pela URBS. Uma curiosidade é que as linhas 212 e 213 não tinham alteração em suas grades horárias desde o ano de 2005, sendo possivelmente as linhas ativas com programação horária mais antiga e mais longeva no sistema, perdurando 19 anos.

   - A Viação Piraquara está adquirindo ao menos 5 carros articulados 0km. Com prefixos entre 29427 e 29431, dois destes já chegaram à garagem da empresa. Na próxima edição traremos maiores detalhes sobre a aquisição.

   - A AMEP realizou algumas alterações em linhas metropolitanas que atendem o centro de Curitiba. A linha G72 Curitiba / Areia Branca passa a atender o terminal do Guadalupe, usufruindo agora da integração temporal no terminal. Já as linhas B06 e B89, da ligação entre Curitiba e o Guaraituba passaram a atender a Praça Rui Barbosa. As linhas A06 Tamandaré (Minérios) e K01 Itaperuçu/Guadalupe (Minérios) (operante aos domingos), foram transferidas com parada dentro do terminal Guadalupe. 

   - No transporte rodoviário, a Viação Águia Branca, empresa capixaba que é uma das maiores no segmento no Brasil, inaugura  neste mês de dezembro sua primeira linha ligando o estado do Paraná e a cidade de Curitiba. É a linha Curitiba / Rio de Janeiro,  que estreia amanhã, 01/12.

 _____________________________

>Linhas (início/término operação)
   350 - SOLAR / PINHEIRINHO (Alt.Nomenc.)
   B06 - GUARAITUBA / RUI BARBOSA   (Alt. Nomenc.)
   B89 - GUARAITUBA / RUI BARBOSA (VIA MARACANÃ-CABRAL)   (Alt. Nomenc.)
    G72 - AREIA BRANCA / RUI BARBOSA (Alt. Nomenc.)
   S02 - ROÇA GRANDE / LINHA VERDE   Início 
   44 - BLUE CONNECTION [Mun. ARC]   Início 

> Veículos (início operação)
   PE698 (ex-: GR022_C. Sorriso / DE698_CCD);    PE699 (ex-: GR021_C.Sorriso / DE699_CCD)_Via Mobi
   PE849 (ex-: DE704_CCD); PE844 (ex-: DE714_CCD); PE843 (ex-: DE715_CCD); PE842 (ex-: DE722_CCD); PE841 (ex-: DE716_CCD); PE840 (ex-: DE719_CCD); PE839 (ex-: DE720_CCD); PE838 (ex-: DE721_CCD)_ViaMobi
   XY050_URBS/Glória (Testes)
   XY051_URBS/C. Sorriso (Testes)
   15M71_Leblon (ex-: PE)
   29033, 29034_Piraquara

==========
Publicação: 30.nov.2024 23h55

31 outubro 2024

Ctbus.info | Ed. 47 | Qui, 31.Out.2024

 

CURITIBA RECEBERÁ 95 NOVOS ÔNIBUS COM CHASSI VOLVO B320R
  Foi anunciado pela fabricante Volvo a aquisição de 95 ônibus por empresas do sistema urbano de Curitiba, através da compra de chassis do modelo B320R, o novo modelo de chassi de ônibus pesado para o segmento urbano da marca. 
   Todos os veículos deste lote serão da categoria ligeirinho e conforme a notícia veiculada, as viações adquirentes são:
1) Glória (prefixos a partir de BL341); 
2) São José (prefixos a partir de EL334);
3) Cidade Sorriso (prefixos a partir de GL331);
4) Redentor (prefixos a partir de HL332);
5) Expresso Azul (prefixos a partir de JL325);
6) ViaMobilidade (prefixos a partir de PL300);
 
   Informações indicam que o total de veículos adquiridos entre este e o próximo ano pode chegar a 150, tendo além dos ligeirinhos, uma boa parte de veículos da categoria intercambiável, todos com o chassi da marca instalada em Curitiba.
 
Confira a notícia na íntegra:
 
CURITIBA RENOVA FROTA COM MAIS 95 ÔNIBUS VOLVO B320R, QUE RODARÃO EM TODAS AS REGIÕES DA CAPITAL.

Reconhecida por abrigar um dos melhores sistemas organizados de transporte urbano de passageiros do Brasil, Curitiba (PR) começa a receber as primeiras unidades de um lote de 95 novos ônibus Volvo B320R. Produzidos no complexo industrial da marca na capital paranaense, os chassis rodarão no sistema Ligeirinho, como são conhecidos os veículos nas cores prata ou cinza que trafegam em roteiros complementares das linhas expressas e interbairros, com embarque e desembarque em nível nas estações-tubo.

Os ônibus foram adquiridos pelas empresas Expresso Azul, Autoviação Redentor, Viação Cidade Sorriso, Transporte Coletivo Glória, Autoviação São José dos Pinhais e SPE Via Mobilidade. O B320R é o chassi Padron da Volvo, com capacidade para até 80 pessoas, com 13,20 metros de comprimento. Encarroçados pela Caio e Marcopolo, os chassis deverão ser entregues em sua totalidade até o final do ano. As aquisições dão sequência à renovação da frota de Curitiba, que soma cerca de 1.100 veículos.

“Estamos orgulhosos de promover mais uma grande venda para operadores que atuam em Curitiba, a cidade que a Volvo escolheu para ser sua casa brasileira há quase 50 anos”, afirma Paulo Arabian, diretor comercial da Volvo Buses no Brasil. A capital do Paraná é considerada a origem do BRT, o sistema que utiliza ônibus em corredores exclusivos, com embarques em nível e bilhetagem pré-paga para dar mais agilidade ao transporte coletivo de passageiros. “Acompanhamos de perto as necessidades da Prefeitura, do órgão gestor do sistema e dos operadores. Estamos contentes pela cidade mais uma vez investir em ônibus novos, seguros e de alta qualidade”, destaca o executivo.

Silencioso e econômico: O B320R tem motor traseiro e é um chassi de grande conforto e baixo nível de ruído. Além disso, a versão urbana possui uma caixa de câmbio automática, que permite trocas de marcha muito suaves e um excelente custo operacional para as empresas.

Os novos ônibus de Curitiba são o mais recente lançamento da marca e estão chamando a atenção de transportadores de todo o País, em cidades como Ribeirão Preto, Brasília e Rio de Janeiro. “Os resultados mostram também um excelente consumo de combustível. Assim como nos modelos rodoviários, os chassis urbanos Euro 6 da Volvo têm alta eficiência energética”, observa Arabian.

O B320R tem o motor D8K Euro 6, de 320 cv de potência e 1.200 Nm de torque. Ele contribui para uma operação silenciosa e confortável para os passageiros e melhor dirigibilidade para o motorista. O propulsor é bastante similar ao dos caminhões VM, o que confere ao ônibus uma posição ainda melhor no mercado, por causa da grande disponibilidade de peças nas concessionárias e profissionais altamente capacitados pela fábrica para manutenção.

“A venda dos chassis foi feita pela Nórdica, concessionária Volvo que atende a capital e parte do interior do Paraná”, explica Humberto Costa, gerente regional de vendas de ônibus da Volvo. Parte dos veículos teve financiamento viabilizado pelo Banco Volvo.

Curitiba, 28 de outubro de 2024.

Imagem meramente ilustrativa divulgada pela Volvo, apenas como demonstração de como deve ficar os veículos com carroceria Torino da Marcopolo.